策划面对面关于赛车特点特性你真的了解吗

全新的版别已于今日上线，而且在版别更新的一起，为了车手们更好地了解并削减歧义，咱们对赛车、宠物、改装等特点描绘案牍进行了标准优化！例如将“最高速度”、“平跑最高速度”一致调整为“根底最高速度”。

趁此刻机，橘子也捕捉到了一只赛道工小哥哥，给咱们科普一下流戏中的各种特点详细的作用，而且悄悄泄漏一些简略有用的技巧哦~车手们不要错失偷师的机遇啦！

根底、氮气、小喷最高速度

Q：赛道工小哥哥，首要跟咱们讲讲根底最高速度吧？从根底走起！

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根底最高速度便是路途无上下坡状况下，不运用小喷，不开释氮气可以抵达的最高速度，等价于平跑最高（最大）速度。

而赛车在各种加快状况下取得的额定速度上限（例如氮气、小喷加快状况下的氮气、小喷额定速度上限）是叠加于根底最高速度之上的，所以根底最高速度的添加等于一切状况下的速度上限添加。

车手们假如看完觉得过于专业或许繁琐，交心的小·学霸·橘子也为车手们整理了学霸版！

橘砸学霸版

（1）根底最高速度=无上下坡+无小喷氮气时的平跑最高、最大速度。

（2）赛车可取得的额定速度加成，是叠加在根底最高速度之上的。

（3）赛车根底最高速度添加，一切加快状况的上限也会添加。

已然赛道工小哥哥聊到了根底最高速度与小喷、氮气速度可叠加，车手们此刻想必很想知道它们之间的叠加规矩与作用！学霸小橘子的限制小书院敞开~车手们快来学习并做好笔记吧！

学霸小橘子の讲堂

01 氮气、小喷最高速度概念科普

想要了解叠加规矩，车手们必须先理解小喷最高速度与氮气最高速度的概念：

小喷最高速度=小喷提速可以抵达的最高速。

氮气最高速度=氮气提速可以抵达的最高速。

02 根底、小喷、氮气最高速度的叠加规矩

竞速漂移技巧繁复，车手们熟练地运用各种喷发技巧以求抵达最佳成果，那么这些技巧中的速度叠加规矩到底是怎样核算的呢？！请车手收好下方的叠加公式大全！

根底公式大全

单放氮气的速度上限=根底最高速度+氮气额定速度上限（氮气最高速度-根底最高速度）

单放小喷的速度上限=根底最高速度+小喷额定速度上限（小喷最高速度-根底最高速度）

CW喷速度上限=根底最高速度+氮气额定速度上限+0.3*小喷额定速度上限

WCW喷速度上限=根底最高速度+氮气额定速度上限+0.4*小喷额定速度上限

CWW喷速度上限=根底最高速度+氮气额定速度上限+0.8*小喷额定速度上限

WCWW喷速度上限=根底最高速度+氮气额定速度上限+0.9*小喷额定速度上限

PS：以上核算不适用于以下状况：帆海水面、悬浮轮、紫电、快捷流星

除CW、WCW、CWW、WCWW以外剩余的小喷不叠加（WWCWW=WCWW，CWWW=CWW），无氮气状况下小喷与小喷彼此掩盖也不叠加哦！

进阶技巧教育

以上叠喷的速度上限是理论上能抵达的极限速度，而纸上得来终觉浅，小橘子在实践操作中还get到一项进阶操作哦——提高极限速度与点击按钮节奏休戚相关！

（1）CW、WCW、CWW喷中C与W的按键间隔在0.25秒以内才可抵达理论极限速度，超出这个时刻后越晚按叠喷作用越弱；

（2）CWW喷的两个W之间的时刻间隔在0.55-0.85秒之间才可以抵达理论极限速度，越早或许越晚按叠喷作用越弱。

准确到毫秒的操作，需求建立在屡次的测验之上，小橘子信任车手们定能实现从理论王者到传奇车神段位的提高！

根底、氮气、小喷动力

Q：讲完了根底、氮气、小喷最高速度，也给咱们讲讲他们的动力吧！

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根底动力是指赛车在抵达根底最高速度前的加快度，会随当时速度的提高而逐步衰减至0.2倍的初始根底动力。

氮气动力是指在氮气加快状况下额定的氮气加快度，巨细稳定且与其他加快度相加收效。

小喷动力是指在小喷加快状况下额定的小喷加快度，巨细稳定且与其他加快度相加收效。

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（1）加快度表明速度改变的快慢，根底动力、氮气动力、小喷动力均为不同状况下的加快度。

（2）根底动力=赛车速度在抵达根底最高速度前的加快度；

氮气动力=氮气加快状况下额定的氮气加快度；

小喷动力=小喷加快状况下额定的小喷加快度。

集气速度

Q：在竞速形式中，集气速度也是衡量赛车好坏的要素之一，赛道工小哥哥，你懂我意思吧！( ω )

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简略来说，赛车首要由漂移丢失的速度来取得集气，当漂移时速度根本不再削减时，保底随时刻取得必定集气。保底集气的存在含义在于操控漂移后半段速度康复时的集气量与小刮漂移时（减速很少）的集气量。

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（1）赛车首要由漂移丢失的速度来取得集气。

（2）集气好坏由车辆减速集气系数的巨细决议。

（3）保底集气操控漂移后半段速度康复时的集气量与小刮漂移时（减速很少）的集气量。

详细集气量核算公式

漂移过程中单位时刻取得的集气=max。

一般咱们所说的集气好坏便是由这个车辆减速集气系数的巨细决议的。车辆保底集气系数绝大部分赛车都相同，带有漂移集气功率提高特性的车辆的此项值会恰当提高。

转向才能和漂移才能

Q：已然提到了竞速，与之休戚相关的转向和漂移才能是不是也该...？(ω)

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赛车转向才能首要体现在转向减速与转向角速度，漂移才能首要体现在漂移角速度与小喷亮起机遇。

转向减速为车辆在转向时丢失的速度上限。漂移角速度为车辆在漂移时扭头的旋转角速度。扭头角速度越快，越快抵达出弯视点，实践丢失的速度越少，因而过弯越快。

漂移特点越高的车，小喷亮起的断定条件越宽松然后机遇越提早，实践作用便是断位漂移的小喷更早亮起，进阶氮气出弯更简单触发。

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（1）转向才能两大目标：转向减速与转向角速度。

（2）漂移才能两大目标：漂移角速度与小喷亮起机遇。

（3）漂移扭头角速度越快，过弯越快。

（4）赛车漂移特点越高，小喷亮起更早，更简单触发进阶氮气出弯。

小橘子还想深化了解，赛道工却表明晰自己也要为了S14专属光戒去斗争巡回分站赛了，那今日对赛车特点的介绍就先到这儿啦~车手们还有疑问的话，欢迎到留言区发问哟~